Niedługo niebo przecinać będą nowe samoloty Airbusa. Tak tanio i wygodnie jeszcze nie było. Podobno.
Ponad 70 proc. A350 zostało wykonane z tzw. nowych materiałów. Ponad połowa z nich to tworzywa kompozytowe, a poza tym tytan i nowej generacji stopy aluminium. Kadłub wybudowano z tworzywa sztucznego, wzmacnianego włóknem węglowym. To wraz z najnowocześniejszymi systemami wewnętrznymi i napędowymi pozwoliło na ograniczenie o jedną czwartą spalanie paliwa, a co za tym idzie emsiję CO2 i koszty operacyjne samolotu.
Dostępna jest część treści. Chcesz więcej?
Zaloguj się i rozpocznij subskrypcję.
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.