nasze media Najnowszy numer MGN 12/2019

Adam Śliwa

dodane 21.11.2019 09:22

Piękna rakieta

Wygląda agresywnie i jest agresywny. Ma podwójne reflektory i potrójne lśniące rury wydechowe. Potężny silnik stawia go wśród maszyn o największej pojemności.

W grudniu tego roku pojawi się limitowana seria tej niesamowitej maszyny. Tylko 750 sztuk. Mimo ceny przekraczającej 120 tys. złotych chętnych nie brakuje. Pojazd jest piękny i niesamowicie mocny. Trudno go pomylić z jakimkolwiek innym motocyklem.

Konkurent Harleya

Poprzedni rocket III wyruszył w świat w 2004 roku. Brytyjska firma Triumph chciała podbić rynek amerykański. Był to pierwszy seryjnie produkowany jednoślad, który przekroczył granicę 2 litrów pojemności silnika. Muskularny motocykl mógł konkurować ze znanymi z filmów harleyami, a jednocześnie miał swój niepowtarzalny styl. Moc motoru była tak wielka, że na pierwszych trzech biegach system ograniczał ją o ok. 7 proc., aby maszyna nie traciła przyczepności. Nowa wersja, która jest na dobrej drodze do stania się modelem kultowym, przewyższa poprzednią pod prawie każdym względem.

Więcej w najnowszym numerze "Małego Gościa"

Potęga pod kontrolą

Najnowszy rocket III ma podwójne reflektory i potrójne lśniące rury wydechu przyciągające wzrok i wyróżniające tego kolosa. Wydawać by się mogło, że takim pojazdem nie da się jeździć. Moc trzycylindrowego silnika o pojemności 2,5 litra, 170 KM i momencie obrotowym sięgającym 221 Nm wydaje się nie do opanowania. Jednak dzięki zaawansowanej elektronice wspomagającej kierowcę jest to proste i bardzo przyjemne. Kontrola trakcji reagująca na przechylenie, ABS dostosowujący się do zakrętów, cztery tryby jazdy, ledowe światła, tempomat, asystent ruszania w górę czy system kontroli ciśnienia w oponach to tylko niektóre z elementów. Oczywiście nie mogło zabraknąć połączenia bluetooth do obsługiwania map, muzyki, telefonu czy kamery GoPro. Zadbano też o komfort kierowcy, instalując podgrzewane manetki. Nowoczesny elektroniczny wyświetlacz można dostosować do własnych potrzeb i upodobań, zmieniając wyświetlane informacje, dodając imię kierowcy, a nawet przestawiając kąt prezentacji wskaźników.

Głęboki bulgot

Rocket III został wyposażony w 6-stopniową skrzynię biegów, a silnik, mimo że ma większą pojemność od poprzedniej generacji rocketów, jest lżejszy aż o 18 kg. Oszałamiająca moc zapewnia maszynie przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w 2,7 sekundy. Charakterystyczny dla rodziny tych motocykli jest trzydrożny układ wydechowy. Dzięki jego konstrukcji przy pracującym silniku słychać głęboki bulgot, tak charakterystyczny dla ciężkich, lśniących chromami maszyn. Rama została wykonana z aluminium i jest o 40 kg lżejsza od ramy poprzednika. Specjalnie do modelu zaprojektowano też opony Avon Cobra Chrome. Tylna ma aż 240 mm szerokości. Poza wersją limitowaną TFC na miłośników jednośladów czekają roadster rocket III R w kolorach czerwonym lub czarnym i turystyczny, zapewniający większy komfort w długich trasach rocket III GT w kolorze srebrnym lub czarnym.

 
« 1 »
oceń artykuł Pobieranie..

Najaktywniejsi użytkownicy

  • 1
    maryniakopec
    ostatnia aktywność: 03.09.2019
    łączna liczba komentarzy: 35
  • 2
    gr3
  • 3
    wojas004
    ostatnia aktywność: 15.09.2019
    łączna liczba komentarzy: 113
  • 4
    minialo
    ostatnia aktywność: 21.11.2019
    łączna liczba komentarzy: 17
  • 5
    gkostka
    ostatnia aktywność: 13.01.2019

Najwyżej docenione