Rodrigo ARANGUA /AFP PHOTO/eastnews
publikacja 15.01.2014 15:13
Skracają drogę o tysiące kilometrów. Aby je wybudować, toczono wojnę z naturą. Aby nad nimi panować, toczono wojny między ludźmi. Cuda techniki.
O twarcie Kanału Sues-kiego 17 listopada 1869 r. i Kanału Panamskiego 15 sierpnia 1914 r. uważa się za przełomowe wydarzenia. Dlaczego te sztuczne drogi wodne są tak ważne? Wystarczy spojrzeć na mapę. Kanał Sueski połączył Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym, a dalej z Oceanem Indyjskim. Dzięki temu wszystkie statki płynące z Europy do Azji, zamiast opływać Afrykę, mogą skrócić drogę o 7,5 tysiąca kilometrów. Kanał Panamski jest jeszcze ważniejszy. W środku obu Ameryk połączył Atlantyk z Oceanem Spokojnym. Dzięki niemu statki nie muszą płynąć dookoła Ameryki Południowej i oszczędzają ponad 14 tysięcy kilometrów.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
Ale kanał