Trzykołowy pojazd, którego nadwozie wykonano z włókna węglowego, ma trzy metry długości i waży około 40 kg. "Oczywiście dzięki tak małej wadze potrzeba mniej energii do rozpędzenia auta" – powiedział PAP Bartłomiej Ząbek prezes Międzywydziałowego Koła Naukowego „Eco CarPG” Politechniki Gdańskiej, którego członkowie budują pojazd.

W aucie wykorzystano pakiet ogniw paliwowych o łącznej mocy 500 W. Wytwarzają one z wodoru prąd, który następnie zasila silnik Maxon 200 W. „Dzięki wykorzystaniu ogniw pojazd jest bardzo przyjazny dla środowiska” – zaznaczył Ząbek.