Pierwszym żaglowcem, zakupionym tuż po odzyskaniu niepodległości w 1918 r. dla Szkoły Morskiej w Tczewie, był Lwów. Następny był Dar Pomorza, zwany Białą Fregatą, pierwszy statek, który pod polską banderą opłynął świat. Zakupiono go w 1929 roku dla Szkoły Morskiej w Gdyni. Na jego pokładzie wyszkoliło się ponad 13 tysięcy studentów. Dziś zacumowany w gdyńskim porcie służy jako muzeum. Dar Młodzieży to trzeci w polskiej historii żaglowiec szkolny i pierwszy trzymasztowy żaglowiec zbudowany w polskiej stoczni.

Mocny start

W pierwszy rejs Dar Młodzieży wypłynął 10 lipca 1982 roku. I od razu usłyszał o nim morski świat. Na pokład weszło 119 studentów Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni. Na morzu spędzili jeden pełny semestr nauki. W brytyjskim Falmouth załoga brała udział w regatach The Cutty Sark Tall Ships Races, gdy nagle przez radio marynarze usłyszeli wołanie o pomoc. Na niemieckim jachcie Peter von Danzig jeden z żeglarzy został mocno poparzony. Załoga Daru Młodzieży ruszyła z pomocą. Rannego zabrano do pokładowego szpitalika, a kiedy przejął go śmigłowiec, Dar Młodzieży wrócił na trasę wyścigu i… wygrał zawody w swojej klasie. Pierwsza podróż trwała 217 dni, żaglowiec przebył 28 065 mil morskich i odwiedził 13 portów.

Znany i ceniony

Dar Młodzieży to jeden z najpopularniejszych żaglowców świata. Brał udział w wielu zlotach, regatach, m.in. w uroczystości 500-lecia odkrycia Ameryki przez Kolumba. Zawinął do setek portów, a na swoim pokładzie przyjmował koronowane głowy, prezydentów i zwykłych turystów. W ciągu ponadtrzydziestoletniej służby Dar Młodzieży odbył ponad dwieście podróży, przepłynął ponad pięćset tysięcy mil morskich, prawie siedemset razy zawijał do portów całego świata. Na pokładzie fregaty szlify marynarskie zdobywali kapitanowie i oficerowie pływający dziś po wszystkich oceanach. W sumie na Darze Młodzieży uczyło się ok. 18 tysięcy uczniów i studentów szkół morskich, polskich i zagranicznych. Znak wywoławczy statku to SQLZ.

Minisłownik okrętowy

dziób – przód statku burta prawa i lewa – boki statku rufa – tył statku kambuz – kuchnia kubryk – wspólne pomieszczenie mesa – jadalnia koja – łóżko marynarza